7206 BECBM Радиально-упорные шарикоподшипники
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
Эти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать радиальные и осевые массы, возникающие одновременно, при этом осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они могут работать на чрезмерных скоростях и, в зависимости от варианта, даже на очень высоких скоростях. Они более подходят, чем радиальные шарикоподшипники, для оказания помощи гигантским осевым силам, возникающим в одном направлении.
7206BECBM — один из радиально-упорных подшипников, который обладает высокой скоростью вращения и выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипники разработаны с учетом растущих требований пользователей, которым требуются надежные, долговечные и эффективные компоненты машин и оборудования.
Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его прочность и долговечность. Он изготовлен с использованием передовой технологии, которая гарантирует его точность и аккуратность, что делает его идеальным для сложных применений, требующих высокой грузоподъемности и низкого трения.
Размеры
д |
30 мм |
Диаметр отверстия |
Д |
62 мм |
Наружный диаметр |
Б |
16 мм |
Ширина |
д1 |
≈42,65 мм |
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большая боковая поверхность) |
д2 |
≈36,13 мм |
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малая боковая поверхность) |
Д1 |
≈50,1 мм |
Диаметр буртика наружного кольца (большая боковая поверхность) |
а |
27,3 мм |
Расстояние боковой поверхности до точки давления |
р1,2 |
мин.1 мм |
Размер фаски |
р3,4 |
мин.0,6 мм |
Размер фаски |
Размеры абатмента
да |
мин.35,6 мм |
Диаметр упора вала |
Да |
макс.56,4 мм |
Диаметр корпуса абатмента |
Дб |
макс.57,8 мм |
Диаметр абатмента корпуса |
ра |
макс.1 мм |
Радиус скругления |
рб |
макс.0,6 мм |
Радиус скругления |
Масса
Масса |
0,2 кг |
Радиально-упорный подшипник 7206 BECBM — это универсальный продукт, используемый в различных приложениях, включая насосы, компрессоры, генераторы и другое промышленное оборудование. Эти подшипники обладают превосходной устойчивостью к коррозии и износу, что обеспечивает плавную и эффективную работу даже в суровых условиях.
Одной из основных особенностей этого подшипника является его способность воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки благодаря конструкции дорожек качения внутреннего и наружного кольца. Такая конструкция позволяет увеличить угол контакта, что равномерно распределяет нагрузку по подшипнику, сводя к минимуму риск преждевременного износа и повреждения.
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее