Игольчатые роликоподшипники серии НКИ
Низкое сопротивление трению
Низкое энергопотребление
Высокий механический КПД
Простота установки и демонтажа
Стандартизированный размер
Взаимозаменяемость
Простота обслуживания
Компактная структура
Легкий вес
Высокая точность
Высокоскоростной
Небольшой износ
Длительный срок службы
Игольчатый роликоподшипник СЕРИИ NKI, С внутренним кольцом.
ПОДШИПНИК НК и НКИ:
Серия НКИ – с внутренним кольцом.
Серия NK без внутреннего кольца.
Игольчатые роликоподшипники со сплошным кольцом имеют компактную конструкцию, небольшой радиальный размер и большую грузоподъемность. Они подходят для деталей с ограниченным размером радиального профиля. Их также можно широко использовать, когда вал или корпус совершают качающиеся движения. Игольчатые роликоподшипники, как правило, могут выдерживать только радиальную нагрузку и не могут выдерживать осевую нагрузку. При наличии осевой нагрузки их следует комбинировать с другими подшипниками для адаптации, это не ограничивает осевое смещение вала или корпуса. Предельная скорость игольчатых роликоподшипников низкая, и игольчатые роликоподшипники с сепараторами следует выбирать, насколько это возможно, при условии более высокой скорости хоста. По сравнению с другими типами подшипников качения, при условии одинакового радиального размера, грузоподъемность игольчатых роликоподшипников самая большая, их жесткость выше, но и момент трения больше.
Этот тип подшипника имеет различные конструкции и размерные серии, требующие, чтобы твердость, точность обработки и шероховатость поверхности качения шейки или вкладыша были такими же, как и у кольца подшипника. Игольчатый валик класса Г2 в сборе имеет разброс диаметра групповой партии в пределах 2 мкм. За исключением полностью нагруженных игольчатых подшипников, для правильного направления параллельной оси игольчатого ролика используются сепараторы высокой жесткости.
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее