Сердечный подшипник качения SKF

Настроечный роликоподшипник имеет два ролика качения. Один из обычных сферических наружных роликов и ролики внутреннего кольца наклонены под углом к ​​оси подшипника. Центральная точка сферы на катящейся дороге во внешнем круге находится на оси подшипников. Поэтому подшипники, автоматическая регулировка сердца и неприглядные валы сравниваются с корпусом, что может быть, например, непопулярностью, вызванной царапиной вала. Конструкция роликового подшипника позволяет выдерживать большую радиальную нагрузку и осевую нагрузку в двух направлениях.

Факторы влияния

Работоспособность подшипников зависит не только от уровня нагрузки или скорости. Есть много других факторов, влияющих на производительность подшипников. В значительной степени это геометрическая форма, ролики и сепараторы, термическая обработка, а также поверхность всех контактных поверхностей. Основные факторы, влияющие на производительность сферических роликоподшипников SKF, включая, помимо прочего:

Симметричный

Регулировка симметричного катка Symatic обеспечивает наилучшее распределение нагрузки по длине катка. Это подчеркивает срок службы подшипников при любых условиях нагрузки.

Ролик

Производство сферических роликоподшипников SKF имеет чрезвычайно строгие допуски по размеру и форме. Размер и форма каждого валика в каждом валике набора практически одинаковы. Срок службы оптимизированного роликового подшипника распределения нагрузки максимизируется.

Контур ролика

Файл конфигурации ролика определяет распределение напряжений в зоне контакта ролик/ролик. Специальные формы равномерно распределяют нагрузку вдоль ролика и предотвращают пик напряжения на обоих концах ролика, а также продлевают срок службы подшипника.